Что входит: ✅ Всё, что входит в "Базовый" ✅ Обработка колесных арок ✅ Обработка скрытых полостей кузова от коррозии:
пороги
двери
крылья
капот
багажник по рёбрам жёсткости
✅ Материалы:
831 Mercasol
Nuxudol 700 - текучий состав прозрачного цвета для обработки скрытых полостей кузова.
Проходит сквозь коррозию до металла, проникает во все микротрещины и вытесняет коррозию изнутри, делая ее неактивной.
Если коррозии нет, то материал благодаря высокой адгезии образует непроницаемую эластичную пленку, которая препятствует возникновению новой ржавчины.
Материал зимой не трескается, летом не течет. Работает при температурах -40°C...+110°C.
Гарантийное обслуживание (ТО): 1 год
Срок службы материалов: 10-15 лет
Total black: 37 500₽
Total Black: полная защита от коррозии и абразива
Что входит: ✅ Всё, что входит в "Комплекс" ✅ Обработка днища дополнительным защитным слоем:
рама
лонжероны
колесные арки
✅ Материалы:
Mercasol 831
Nuxudol 700
Mercasol 845 – износоустойчивое покрытие черного цвета для защиты днища и арок от механических воздействий (пескоструй, гравий, камни)
Работает, как ньютоновская жидкость — в момент покоя материал эластичный и повторяет движения кузова (в том числе температурные расширения и сужения), а в момент удара (например, когда попал камень) становится упругим.
Имеет свойство самовосстановления, то есть затягивает небольшие царапины, не дожидаясь пока их обнаружат.
Материал зимой не трескается, летом не течет. Работает при температурах -40°C...+110°C.
Гарантийное обслуживание (ТО): новые авто* - 7 лет старые авто* - 4 года
* Величину гарантии определяет мастер после осмотра состояния автомобиля
Срок службы материалов: 10-15 лет
Базовый: 15 000
Базовый тариф: защита днища от коррозии
Что входит: ✅ Обработка днища от коррозии:
рама
лонжероны
✅ Материалы: 831 Mercasol – густое покрытие желтого цвета для обработки днища и колесных арок. Проходит сквозь коррозию до металла, проникает во все микротрещины и вытесняет коррозию изнутри, делая ее неактивной. Если коррозии нет, то материал благодаря высокой адгезии образует непроницаемую эластичную пленку, которая препятствует возникновению новой ржавчины. Зимой не трескается, летом не течет. Работает при температурах -40°C...+120°C.
После обработки осуществляем мойку авто с протиркой
Записаться в центр
Примеры работ
Об обработке
Посмотрите видео о антикоррозийной обработке Total Black в автоцентре Буржуй
Защитные покрытия можно наносить как на новые автомобили, так и на те, что уже некоторое время находятся в эксплуатации.
За один сезон влага способна создать очаги коррозии в труднодоступных местах кузова, таких как двери, стойки, швы, молдинги и уплотнители. После этого ржавчина начинает быстро распространяться по всей машине.
Однако если ржавчина уже появилась, антикоррозионные средства Mercasol помогут остановить ее развитие. Они глубоко проникают в структуру коррозии и нейтрализуют начавшийся процесс. Таким образом, покрытия защищают автомобиль вне зависимости от стадии коррозии.
Этапы работ
01
Снимаем колеса, подкрылки и защитные кожухи.
Поднимаем автомобиль на подъемник и проводим трехэтапную техническую мойку:
Сначала высокое давление свыше 200 бар
Затем специальные бесщелочные моющие средства (чтобы не повредить резинотехнические изделия)
И снова промываем
Сушим автомобиль с помощью тепловой пушки, а труднодоступные места продуваем сжатым воздухом, чтобы удалить всю влагу.
02
Перед нанесением защитного покрытия тщательно закрываем кузов, тормозную и выхлопную системы.
03
Сначала обрабатываем скрытые полости через дренажные отверстия - заводится зонд-распылитель с насадкой на 360 градусов.
Вторым слоем на днище наносится бронирующий черный материал для дополнительной защиты от коррозии. Он образует надежный барьер против песка, камней, соли и реагентов. Кроме того, у этого состава есть свойство самовосстановления - если покрытие повреждается, оно само восстанавливает целостность через некоторое время.
04
После завершения всех операций автомобиль собирается обратно и возвращается владельцу.
Гарантии
После проведения обработки мы предоставляем сертификат, который содержит информацию о сроке и условиях гарантии, а также отметки о проведенных работах
7 лет — гарантия для новых автомобилей при обработке Total black 4 года — гарантия для подержанных автомобилей при обработке Total black 1 год — гарантия для автомобилей при обработке «Комплекс» (срок службы 15 лет)
материалы
Защитное покрытие на восково-масляной основе с ингибиторами коррозии, светло-коричневого цвета.
Mercasol 831, Швеция
Основной
Черное плотное покрытие с бронирующим эффектом и самовосстанавливающимися свойствами.
Mercasol 845, Швеция
Бронирующий
Усиленная защита для днища и арок, снижающая уровень шума.
Noxudol UM 1600, Швеция
Шумоизолирующий
Антикоррозийное средство нового поколения с высокой проникающей способностью и без растворителей.
Nuxodol 700, Швеция
Для скрытых полостей
Mercasol - ведущий разработчик защитных покрытий против коррозии
Автоцентр «Буржуй» с 1995 года оказывает услуги по ремонту и обслуживанию автомобилей
Мы — сертифицированный автосервис с опытом работы 28 лет. За это время мы собрали команду высококвалифицированных специалистов, способных справиться с любыми задачами по ремонту автомобилей. Наши партнёры и клиенты - страховые компании и государственные учреждения Ивановской области. Мы предоставляем услуги по слесарному и кузовному ремонту, антикоррозийной обработке, техническому обслуживанию и диагностике автомобилей различных марок, включая BMW, AUDI, VOLKSWAGEN, MERCEDES, VOLVO, LAND ROVER, FORD, SKODA, MAZDA, HONDA, MITSUBISHI, TOYOTA, KIA, HYUNDAI, LEXUS, NISSAN, SSANGYONG, SUZUKI CHEVROLET, OPEL, RENAULT, PEUGEOT, CITROEN, SUBARU, DODGE, PORSCHE, INFINITI и другие.
вопросы и ответы
Нет, пескоструйная обработка в рамках антикоррозионной защиты является неэффективной. Автомобиль имеет много труднодоступных мест, таких как полости, швы и внутренние поверхности, где невозможно провести такую процедуру. Современные антикоррозионные технологии позволяют защищать автомобиль даже с уже имеющимися очагами коррозии, проникая сквозь ржавчину и выводя ее наружу.
Да, обработка необходима даже для новых автомобилей. Заводской антикор наносится только на днище, в то время как скрытые полости остаются незащищенными. Именно в этих местах чаще всего возникает первичная коррозия. Поэтому для сохранения автомобиля в первозданном состоянии рекомендуется обрабатывать и скрытые полости, и усиливать антикоррозионную защиту днища.
Если при предварительной мойке старый антикор не будет снят, то новое защитное покрытие просто усилит его действие, так как сможет проникнуть через существующий слой. Со временем, через 6 и более лет, старый антикор вместе с накопившейся ржавчиной может удаляться, но это зависит от качества первоначальной заводской обработки.
Нет, полости дверей обрабатываются только по нижней кромке, где скапливается конденсат. Выше 10-15 см от нижней кромки находятся динамики, механизмы стеклоподъемников и само стекло, поэтому эти зоны не обрабатываются, чтобы не нарушить их работоспособность.
Обработка производится строго по технологическим картам, согласованным с производителем автомобиля и производителем антикоррозионных средств. Элементы подвески не входят в стандартную программу, но при желании клиента это можно обсудить с мастером.
Рекомендуется обновлять покрытие каждые 2-3 года, если на днище были явные следы коррозии и обработка проводилась только одним составом.
Как правило, нет. Большинство производителей наоборот рекомендуют обработку для продления срока службы кузова. Плюс она увеличивает стоимость автомобиля при продаже.
Появление ржавчины, отслоение или растрескивание покрытия на кузове. Рекомендуется проводить визуальный осмотр автомобиля не реже раза в год.
В течение 5 дней после обработки, пока покрытие "полимеризуется", рекомендуется избегать мойки колесных арок, движения на высокой скорости, поездок по гравийным дорогам и через глубокие лужи.
Да, чтобы обеспечить доступ ко всем участкам колесных арок.
Да. Влажность и перепады температур также способствуют коррозии.
Для ухода за автомобилем после нанесения защитного покрытия следуйте указаниям сервиса, избегайте использования агрессивных моющих средств и регулярно проверяйте состояние защищенных участков.