пн-вс 8:00-20:00
Антикоррозионная обработка автомобиля
FULL BLACK за 1 день
FULL BLACK за 1 день
Надежная защита Nissan от коррозии в любые погодные условия
Запишитесь на бесплатную консультацию
за 1 день
Антикоррозийнная обработка ниссан
Цена антикора на Nissan
Nissan Primera
Днище: 22 500₽
Комплекс: 25 500₽
Классический комплекс — в него входит обработка полостей днища (рама и лонжероны), колёсных арок и полостей крышки капота и багажника по ребрам жесткости, полостей дверей по нижней кромке, где собирается конденсат и порогов. Комплекс производится двумя составами: 700 нуксидол — для скрытых полостей и 831 меркасол — для днища и арок. Оба материала обладают высокой тиксотропностью и за счёт этого проходят сквозь коррозию до металла, проникают во все микротрещины и вытесняют коррозию изнутри, делая ее неактивной. Если коррозии нет, то материал благодаря высокой адгезии образует непроницаемую эластичную пленку, которая препятствует возникновению ржавчины. Материал зимой не трескается, летом не течет.
На данную обработку мы даем гарантию 1 год. По истечении гарантии материал также продолжает работать, в среднем он работает в течение 15 лет.
На данную обработку мы даем гарантию 1 год. По истечении гарантии материал также продолжает работать, в среднем он работает в течение 15 лет.
Total black: 37 500₽
Усиленная обработка (Total Black) — выполняется также классический комплекс, но добавляется износоустойчивый слой черного цвета по днищу и аркам, этот материал выдерживает абразивные и механические воздействия (пескоструй, рикошеты камней из-под колес). Он работает как ньютоновская жидкость — в момент покоя материал эластичный и повторяет движения кузова (в том числе температурные расширения и сужения), а в момент удара (например, когда попал камень) становится упругим. А также он имеет свойство самовосстановления, то есть затягивает небольшие царапины, не дожидаясь пока их обнаружат. Обработка делается 845 меркасолом.
На усиленную обработку мы даем уже до 7 лет гарантии на новые автомобили. На подержанные в среднем 4 года — более точно скажет мастер, когда посмотрит автомобиль на подъемнике после мойки.
На усиленную обработку мы даем уже до 7 лет гарантии на новые автомобили. На подержанные в среднем 4 года — более точно скажет мастер, когда посмотрит автомобиль на подъемнике после мойки.
Nissan Maxima
Днище: 22 500₽
Комплекс: 25 500₽
Классический комплекс — в него входит обработка полостей днища (рама и лонжероны), колёсных арок и полостей крышки капота и багажника по ребрам жесткости, полостей дверей по нижней кромке, где собирается конденсат и порогов. Комплекс производится двумя составами: 700 нуксидол — для скрытых полостей и 831 меркасол — для днища и арок. Оба материала обладают высокой тиксотропностью и за счёт этого проходят сквозь коррозию до металла, проникают во все микротрещины и вытесняют коррозию изнутри, делая ее неактивной. Если коррозии нет, то материал благодаря высокой адгезии образует непроницаемую эластичную пленку, которая препятствует возникновению ржавчины. Материал зимой не трескается, летом не течет.
На данную обработку мы даем гарантию 1 год. По истечении гарантии материал также продолжает работать, в среднем он работает в течение 15 лет.
На данную обработку мы даем гарантию 1 год. По истечении гарантии материал также продолжает работать, в среднем он работает в течение 15 лет.
Total black: 37 500₽
Усиленная обработка (Total Black) — выполняется также классический комплекс, но добавляется износоустойчивый слой черного цвета по днищу и аркам, этот материал выдерживает абразивные и механические воздействия (пескоструй, рикошеты камней из-под колес). Он работает как ньютоновская жидкость — в момент покоя материал эластичный и повторяет движения кузова (в том числе температурные расширения и сужения), а в момент удара (например, когда попал камень) становится упругим. А также он имеет свойство самовосстановления, то есть затягивает небольшие царапины, не дожидаясь пока их обнаружат. Обработка делается 845 меркасолом.
На усиленную обработку мы даем уже до 7 лет гарантии на новые автомобили. На подержанные в среднем 4 года — более точно скажет мастер, когда посмотрит автомобиль на подъемнике после мойки.
На усиленную обработку мы даем уже до 7 лет гарантии на новые автомобили. На подержанные в среднем 4 года — более точно скажет мастер, когда посмотрит автомобиль на подъемнике после мойки.
Nissan Almera
Днище: 22 500₽
Комплекс: 25 500₽
Классический комплекс — в него входит обработка полостей днища (рама и лонжероны), колёсных арок и полостей крышки капота и багажника по ребрам жесткости, полостей дверей по нижней кромке, где собирается конденсат и порогов. Комплекс производится двумя составами: 700 нуксидол — для скрытых полостей и 831 меркасол — для днища и арок. Оба материала обладают высокой тиксотропностью и за счёт этого проходят сквозь коррозию до металла, проникают во все микротрещины и вытесняют коррозию изнутри, делая ее неактивной. Если коррозии нет, то материал благодаря высокой адгезии образует непроницаемую эластичную пленку, которая препятствует возникновению ржавчины. Материал зимой не трескается, летом не течет.
На данную обработку мы даем гарантию 1 год. По истечении гарантии материал также продолжает работать, в среднем он работает в течение 15 лет.
На данную обработку мы даем гарантию 1 год. По истечении гарантии материал также продолжает работать, в среднем он работает в течение 15 лет.
Total black: 37 500₽
Усиленная обработка (Total Black) — выполняется также классический комплекс, но добавляется износоустойчивый слой черного цвета по днищу и аркам, этот материал выдерживает абразивные и механические воздействия (пескоструй, рикошеты камней из-под колес). Он работает как ньютоновская жидкость — в момент покоя материал эластичный и повторяет движения кузова (в том числе температурные расширения и сужения), а в момент удара (например, когда попал камень) становится упругим. А также он имеет свойство самовосстановления, то есть затягивает небольшие царапины, не дожидаясь пока их обнаружат. Обработка делается 845 меркасолом.
На усиленную обработку мы даем уже до 7 лет гарантии на новые автомобили. На подержанные в среднем 4 года — более точно скажет мастер, когда посмотрит автомобиль на подъемнике после мойки.
На усиленную обработку мы даем уже до 7 лет гарантии на новые автомобили. На подержанные в среднем 4 года — более точно скажет мастер, когда посмотрит автомобиль на подъемнике после мойки.
Днище: 25 000₽
Комплекс: 27 500₽
Классический комплекс — в него входит обработка полостей днища (рама и лонжероны), колёсных арок и полостей крышки капота и багажника по ребрам жесткости, полостей дверей по нижней кромке, где собирается конденсат и порогов. Комплекс производится двумя составами: 700 нуксидол — для скрытых полостей и 831 меркасол — для днища и арок. Оба материала обладают высокой тиксотропностью и за счёт этого проходят сквозь коррозию до металла, проникают во все микротрещины и вытесняют коррозию изнутри, делая ее неактивной. Если коррозии нет, то материал благодаря высокой адгезии образует непроницаемую эластичную пленку, которая препятствует возникновению ржавчины. Материал зимой не трескается, летом не течет.
На данную обработку мы даем гарантию 1 год. По истечении гарантии материал также продолжает работать, в среднем он работает в течение 15 лет.
На данную обработку мы даем гарантию 1 год. По истечении гарантии материал также продолжает работать, в среднем он работает в течение 15 лет.
Total black: 37 500₽
Усиленная обработка (Total Black) — выполняется также классический комплекс, но добавляется износоустойчивый слой черного цвета по днищу и аркам, этот материал выдерживает абразивные и механические воздействия (пескоструй, рикошеты камней из-под колес). Он работает как ньютоновская жидкость — в момент покоя материал эластичный и повторяет движения кузова (в том числе температурные расширения и сужения), а в момент удара (например, когда попал камень) становится упругим. А также он имеет свойство самовосстановления, то есть затягивает небольшие царапины, не дожидаясь пока их обнаружат. Обработка делается 845 меркасолом.
На усиленную обработку мы даем уже до 7 лет гарантии на новые автомобили. На подержанные в среднем 4 года — более точно скажет мастер, когда посмотрит автомобиль на подъемнике после мойки.
На усиленную обработку мы даем уже до 7 лет гарантии на новые автомобили. На подержанные в среднем 4 года — более точно скажет мастер, когда посмотрит автомобиль на подъемнике после мойки.
Nissan Juke
Nissan Murano
Днище: 24 500₽
Комплекс: 27 500₽
Классический комплекс — в него входит обработка полостей днища (рама и лонжероны), колёсных арок и полостей крышки капота и багажника по ребрам жесткости, полостей дверей по нижней кромке, где собирается конденсат и порогов. Комплекс производится двумя составами: 700 нуксидол — для скрытых полостей и 831 меркасол — для днища и арок. Оба материала обладают высокой тиксотропностью и за счёт этого проходят сквозь коррозию до металла, проникают во все микротрещины и вытесняют коррозию изнутри, делая ее неактивной. Если коррозии нет, то материал благодаря высокой адгезии образует непроницаемую эластичную пленку, которая препятствует возникновению ржавчины. Материал зимой не трескается, летом не течет.
На данную обработку мы даем гарантию 1 год. По истечении гарантии материал также продолжает работать, в среднем он работает в течение 15 лет.
На данную обработку мы даем гарантию 1 год. По истечении гарантии материал также продолжает работать, в среднем он работает в течение 15 лет.
Total black: 37 500₽
Усиленная обработка (Total Black) — выполняется также классический комплекс, но добавляется износоустойчивый слой черного цвета по днищу и аркам, этот материал выдерживает абразивные и механические воздействия (пескоструй, рикошеты камней из-под колес). Он работает как ньютоновская жидкость — в момент покоя материал эластичный и повторяет движения кузова (в том числе температурные расширения и сужения), а в момент удара (например, когда попал камень) становится упругим. А также он имеет свойство самовосстановления, то есть затягивает небольшие царапины, не дожидаясь пока их обнаружат. Обработка делается 845 меркасолом.
На усиленную обработку мы даем уже до 7 лет гарантии на новые автомобили. На подержанные в среднем 4 года — более точно скажет мастер, когда посмотрит автомобиль на подъемнике после мойки.
На усиленную обработку мы даем уже до 7 лет гарантии на новые автомобили. На подержанные в среднем 4 года — более точно скажет мастер, когда посмотрит автомобиль на подъемнике после мойки.
Nissan Note
Днище: 24 500₽
Комплекс: 27 500₽
Классический комплекс — в него входит обработка полостей днища (рама и лонжероны), колёсных арок и полостей крышки капота и багажника по ребрам жесткости, полостей дверей по нижней кромке, где собирается конденсат и порогов. Комплекс производится двумя составами: 700 нуксидол — для скрытых полостей и 831 меркасол — для днища и арок. Оба материала обладают высокой тиксотропностью и за счёт этого проходят сквозь коррозию до металла, проникают во все микротрещины и вытесняют коррозию изнутри, делая ее неактивной. Если коррозии нет, то материал благодаря высокой адгезии образует непроницаемую эластичную пленку, которая препятствует возникновению ржавчины. Материал зимой не трескается, летом не течет.
На данную обработку мы даем гарантию 1 год. По истечении гарантии материал также продолжает работать, в среднем он работает в течение 15 лет.
На данную обработку мы даем гарантию 1 год. По истечении гарантии материал также продолжает работать, в среднем он работает в течение 15 лет.
Total black: 37 500₽
Усиленная обработка (Total Black) — выполняется также классический комплекс, но добавляется износоустойчивый слой черного цвета по днищу и аркам, этот материал выдерживает абразивные и механические воздействия (пескоструй, рикошеты камней из-под колес). Он работает как ньютоновская жидкость — в момент покоя материал эластичный и повторяет движения кузова (в том числе температурные расширения и сужения), а в момент удара (например, когда попал камень) становится упругим. А также он имеет свойство самовосстановления, то есть затягивает небольшие царапины, не дожидаясь пока их обнаружат. Обработка делается 845 меркасолом.
На усиленную обработку мы даем уже до 7 лет гарантии на новые автомобили. На подержанные в среднем 4 года — более точно скажет мастер, когда посмотрит автомобиль на подъемнике после мойки.
На усиленную обработку мы даем уже до 7 лет гарантии на новые автомобили. На подержанные в среднем 4 года — более точно скажет мастер, когда посмотрит автомобиль на подъемнике после мойки.
Nissan X-trail
Днище: 24 500₽
Комплекс: 27 500₽
Классический комплекс — в него входит обработка полостей днища (рама и лонжероны), колёсных арок и полостей крышки капота и багажника по ребрам жесткости, полостей дверей по нижней кромке, где собирается конденсат и порогов. Комплекс производится двумя составами: 700 нуксидол — для скрытых полостей и 831 меркасол — для днища и арок. Оба материала обладают высокой тиксотропностью и за счёт этого проходят сквозь коррозию до металла, проникают во все микротрещины и вытесняют коррозию изнутри, делая ее неактивной. Если коррозии нет, то материал благодаря высокой адгезии образует непроницаемую эластичную пленку, которая препятствует возникновению ржавчины. Материал зимой не трескается, летом не течет.
На данную обработку мы даем гарантию 1 год. По истечении гарантии материал также продолжает работать, в среднем он работает в течение 15 лет.
На данную обработку мы даем гарантию 1 год. По истечении гарантии материал также продолжает работать, в среднем он работает в течение 15 лет.
Total black: 37 500₽
Усиленная обработка (Total Black) — выполняется также классический комплекс, но добавляется износоустойчивый слой черного цвета по днищу и аркам, этот материал выдерживает абразивные и механические воздействия (пескоструй, рикошеты камней из-под колес). Он работает как ньютоновская жидкость — в момент покоя материал эластичный и повторяет движения кузова (в том числе температурные расширения и сужения), а в момент удара (например, когда попал камень) становится упругим. А также он имеет свойство самовосстановления, то есть затягивает небольшие царапины, не дожидаясь пока их обнаружат. Обработка делается 845 меркасолом.
На усиленную обработку мы даем уже до 7 лет гарантии на новые автомобили. На подержанные в среднем 4 года — более точно скажет мастер, когда посмотрит автомобиль на подъемнике после мойки.
На усиленную обработку мы даем уже до 7 лет гарантии на новые автомобили. На подержанные в среднем 4 года — более точно скажет мастер, когда посмотрит автомобиль на подъемнике после мойки.
Днище: 24 500₽
Комплекс: 27 500₽
Классический комплекс — в него входит обработка полостей днища (рама и лонжероны), колёсных арок и полостей крышки капота и багажника по ребрам жесткости, полостей дверей по нижней кромке, где собирается конденсат и порогов. Комплекс производится двумя составами: 700 нуксидол — для скрытых полостей и 831 меркасол — для днища и арок. Оба материала обладают высокой тиксотропностью и за счёт этого проходят сквозь коррозию до металла, проникают во все микротрещины и вытесняют коррозию изнутри, делая ее неактивной. Если коррозии нет, то материал благодаря высокой адгезии образует непроницаемую эластичную пленку, которая препятствует возникновению ржавчины. Материал зимой не трескается, летом не течет.
На данную обработку мы даем гарантию 1 год. По истечении гарантии материал также продолжает работать, в среднем он работает в течение 15 лет.
На данную обработку мы даем гарантию 1 год. По истечении гарантии материал также продолжает работать, в среднем он работает в течение 15 лет.
Total black: 37 500₽
Усиленная обработка (Total Black) — выполняется также классический комплекс, но добавляется износоустойчивый слой черного цвета по днищу и аркам, этот материал выдерживает абразивные и механические воздействия (пескоструй, рикошеты камней из-под колес). Он работает как ньютоновская жидкость — в момент покоя материал эластичный и повторяет движения кузова (в том числе температурные расширения и сужения), а в момент удара (например, когда попал камень) становится упругим. А также он имеет свойство самовосстановления, то есть затягивает небольшие царапины, не дожидаясь пока их обнаружат. Обработка делается 845 меркасолом.
На усиленную обработку мы даем уже до 7 лет гарантии на новые автомобили. На подержанные в среднем 4 года — более точно скажет мастер, когда посмотрит автомобиль на подъемнике после мойки.
На усиленную обработку мы даем уже до 7 лет гарантии на новые автомобили. На подержанные в среднем 4 года — более точно скажет мастер, когда посмотрит автомобиль на подъемнике после мойки.
Nissan Qashqai
Nissan Terrano 3
Днище: 24 500₽
Комплекс: 27 500₽
Классический комплекс — в него входит обработка полостей днища (рама и лонжероны), колёсных арок и полостей крышки капота и багажника по ребрам жесткости, полостей дверей по нижней кромке, где собирается конденсат и порогов. Комплекс производится двумя составами: 700 нуксидол — для скрытых полостей и 831 меркасол — для днища и арок. Оба материала обладают высокой тиксотропностью и за счёт этого проходят сквозь коррозию до металла, проникают во все микротрещины и вытесняют коррозию изнутри, делая ее неактивной. Если коррозии нет, то материал благодаря высокой адгезии образует непроницаемую эластичную пленку, которая препятствует возникновению ржавчины. Материал зимой не трескается, летом не течет.
На данную обработку мы даем гарантию 1 год. По истечении гарантии материал также продолжает работать, в среднем он работает в течение 15 лет.
На данную обработку мы даем гарантию 1 год. По истечении гарантии материал также продолжает работать, в среднем он работает в течение 15 лет.
Total black: 37 500₽
Усиленная обработка (Total Black) — выполняется также классический комплекс, но добавляется износоустойчивый слой черного цвета по днищу и аркам, этот материал выдерживает абразивные и механические воздействия (пескоструй, рикошеты камней из-под колес). Он работает как ньютоновская жидкость — в момент покоя материал эластичный и повторяет движения кузова (в том числе температурные расширения и сужения), а в момент удара (например, когда попал камень) становится упругим. А также он имеет свойство самовосстановления, то есть затягивает небольшие царапины, не дожидаясь пока их обнаружат. Обработка делается 845 меркасолом.
На усиленную обработку мы даем уже до 7 лет гарантии на новые автомобили. На подержанные в среднем 4 года — более точно скажет мастер, когда посмотрит автомобиль на подъемнике после мойки.
На усиленную обработку мы даем уже до 7 лет гарантии на новые автомобили. На подержанные в среднем 4 года — более точно скажет мастер, когда посмотрит автомобиль на подъемнике после мойки.
Nissan Pathfinder
Днище: 34 500₽
Комплекс: 37 500₽
Классический комплекс — в него входит обработка полостей днища (рама и лонжероны), колёсных арок и полостей крышки капота и багажника по ребрам жесткости, полостей дверей по нижней кромке, где собирается конденсат и порогов. Комплекс производится двумя составами: 700 нуксидол — для скрытых полостей и 831 меркасол — для днища и арок. Оба материала обладают высокой тиксотропностью и за счёт этого проходят сквозь коррозию до металла, проникают во все микротрещины и вытесняют коррозию изнутри, делая ее неактивной. Если коррозии нет, то материал благодаря высокой адгезии образует непроницаемую эластичную пленку, которая препятствует возникновению ржавчины. Материал зимой не трескается, летом не течет.
На данную обработку мы даем гарантию 1 год. По истечении гарантии материал также продолжает работать, в среднем он работает в течение 15 лет.
На данную обработку мы даем гарантию 1 год. По истечении гарантии материал также продолжает работать, в среднем он работает в течение 15 лет.
Total black: 49 500₽
Усиленная обработка (Total Black) — выполняется также классический комплекс, но добавляется износоустойчивый слой черного цвета по днищу и аркам, этот материал выдерживает абразивные и механические воздействия (пескоструй, рикошеты камней из-под колес). Он работает как ньютоновская жидкость — в момент покоя материал эластичный и повторяет движения кузова (в том числе температурные расширения и сужения), а в момент удара (например, когда попал камень) становится упругим. А также он имеет свойство самовосстановления, то есть затягивает небольшие царапины, не дожидаясь пока их обнаружат. Обработка делается 845 меркасолом.
На усиленную обработку мы даем уже до 7 лет гарантии на новые автомобили. На подержанные в среднем 4 года — более точно скажет мастер, когда посмотрит автомобиль на подъемнике после мойки.
На усиленную обработку мы даем уже до 7 лет гарантии на новые автомобили. На подержанные в среднем 4 года — более точно скажет мастер, когда посмотрит автомобиль на подъемнике после мойки.
Nissan Patrol
Днище: 29 000₽
Комплекс: 31 500₽
Классический комплекс — в него входит обработка полостей днища (рама и лонжероны), колёсных арок и полостей крышки капота и багажника по ребрам жесткости, полостей дверей по нижней кромке, где собирается конденсат и порогов. Комплекс производится двумя составами: 700 нуксидол — для скрытых полостей и 831 меркасол — для днища и арок. Оба материала обладают высокой тиксотропностью и за счёт этого проходят сквозь коррозию до металла, проникают во все микротрещины и вытесняют коррозию изнутри, делая ее неактивной. Если коррозии нет, то материал благодаря высокой адгезии образует непроницаемую эластичную пленку, которая препятствует возникновению ржавчины. Материал зимой не трескается, летом не течет.
На данную обработку мы даем гарантию 1 год. По истечении гарантии материал также продолжает работать, в среднем он работает в течение 15 лет.
На данную обработку мы даем гарантию 1 год. По истечении гарантии материал также продолжает работать, в среднем он работает в течение 15 лет.
Total black: 43 500₽
Усиленная обработка (Total Black) — выполняется также классический комплекс, но добавляется износоустойчивый слой черного цвета по днищу и аркам, этот материал выдерживает абразивные и механические воздействия (пескоструй, рикошеты камней из-под колес). Он работает как ньютоновская жидкость — в момент покоя материал эластичный и повторяет движения кузова (в том числе температурные расширения и сужения), а в момент удара (например, когда попал камень) становится упругим. А также он имеет свойство самовосстановления, то есть затягивает небольшие царапины, не дожидаясь пока их обнаружат. Обработка делается 845 меркасолом.
На усиленную обработку мы даем уже до 7 лет гарантии на новые автомобили. На подержанные в среднем 4 года — более точно скажет мастер, когда посмотрит автомобиль на подъемнике после мойки.
На усиленную обработку мы даем уже до 7 лет гарантии на новые автомобили. На подержанные в среднем 4 года — более точно скажет мастер, когда посмотрит автомобиль на подъемнике после мойки.
Днище: 22 500₽
Комплекс: 25 500₽
Классический комплекс — в него входит обработка полостей днища (рама и лонжероны), колёсных арок и полостей крышки капота и багажника по ребрам жесткости, полостей дверей по нижней кромке, где собирается конденсат и порогов. Комплекс производится двумя составами: 700 нуксидол — для скрытых полостей и 831 меркасол — для днища и арок. Оба материала обладают высокой тиксотропностью и за счёт этого проходят сквозь коррозию до металла, проникают во все микротрещины и вытесняют коррозию изнутри, делая ее неактивной. Если коррозии нет, то материал благодаря высокой адгезии образует непроницаемую эластичную пленку, которая препятствует возникновению ржавчины. Материал зимой не трескается, летом не течет.
На данную обработку мы даем гарантию 1 год. По истечении гарантии материал также продолжает работать, в среднем он работает в течение 15 лет.
На данную обработку мы даем гарантию 1 год. По истечении гарантии материал также продолжает работать, в среднем он работает в течение 15 лет.
Total black: 37 500₽
Усиленная обработка (Total Black) — выполняется также классический комплекс, но добавляется износоустойчивый слой черного цвета по днищу и аркам, этот материал выдерживает абразивные и механические воздействия (пескоструй, рикошеты камней из-под колес). Он работает как ньютоновская жидкость — в момент покоя материал эластичный и повторяет движения кузова (в том числе температурные расширения и сужения), а в момент удара (например, когда попал камень) становится упругим. А также он имеет свойство самовосстановления, то есть затягивает небольшие царапины, не дожидаясь пока их обнаружат. Обработка делается 845 меркасолом.
На усиленную обработку мы даем уже до 7 лет гарантии на новые автомобили. На подержанные в среднем 4 года — более точно скажет мастер, когда посмотрит автомобиль на подъемнике после мойки.
На усиленную обработку мы даем уже до 7 лет гарантии на новые автомобили. На подержанные в среднем 4 года — более точно скажет мастер, когда посмотрит автомобиль на подъемнике после мойки.
Nissan Teana
Nissan популярен в России за свою надежность, комфорт и современный дизайн.
Эти японские автомобили хорошо подходят для местных условий, что делает их привлекательными для многих автолюбителей.
Однако даже такие автомобили могут подвержены коррозии из-за сурового климата, дорожных реагентов и повреждений краски. Ржавчина может появляться с мелких царапин, через которые влага проникает на металл.
Основными зонами риска для коррозии являются скрытые части кузова, днище и арки колес. Антикоррозийная обработка образует защитный слой, который препятствует ржавчине и продлевает срок службы авто. В процессе используются специальные составы для защиты уязвимых участков.
Премиальные материалы не только защищают от влаги, но и способствуют улучшению шумоизоляции. Постоянная антикоррозийная обработка помогает сохранять Nissan в хорошем состоянии, защищая вложенные средства владельца и гарантируя безопасность. Особенно важно, если автомобиль используется в условиях сильных холодов, высокой влажности и воздействия агрессивных химических веществ на дорогах, которые могут повредить кузов.
Однако даже такие автомобили могут подвержены коррозии из-за сурового климата, дорожных реагентов и повреждений краски. Ржавчина может появляться с мелких царапин, через которые влага проникает на металл.
Основными зонами риска для коррозии являются скрытые части кузова, днище и арки колес. Антикоррозийная обработка образует защитный слой, который препятствует ржавчине и продлевает срок службы авто. В процессе используются специальные составы для защиты уязвимых участков.
Премиальные материалы не только защищают от влаги, но и способствуют улучшению шумоизоляции. Постоянная антикоррозийная обработка помогает сохранять Nissan в хорошем состоянии, защищая вложенные средства владельца и гарантируя безопасность. Особенно важно, если автомобиль используется в условиях сильных холодов, высокой влажности и воздействия агрессивных химических веществ на дорогах, которые могут повредить кузов.
Гарантии
После проведения обработки мы предоставляем сертификат, который содержит информацию о сроке и условиях гарантии, а также отметки о проведенных работах
7 лет — гарантия для новых автомобилей при обработке Total black
4 года — гарантия для подержанных автомобилей при обработке Total black
1 год — гарантия для автомобилей при обработке «Комплекс» (срок службы 15 лет)
4 года — гарантия для подержанных автомобилей при обработке Total black
1 год — гарантия для автомобилей при обработке «Комплекс» (срок службы 15 лет)
Дополнительные услуги
Получите бесплатную консультацию специалиста
Сертификаты
вопросы и ответы
Нет, современные защитные составы настолько тонкие, что не влияют на обтекание машины воздухом. Некоторые даже делают поверхность более гладкой, заполняя мелкие неровности.
Да, появились "зеленые" составы на водной основе. Они меньше вредят природе, но защищают машину так же хорошо.
Да, многие современные защитные составы заодно делают салон тише, поглощая шум.
Да, но нужно быть аккуратным. Современные составы не проводят ток, но лучше защитить электронику от прямого контакта с ними.
Да, качественная защита не мешает ремонту. Ее можно снять там, где нужен ремонт, а потом нанести заново.
Остались вопросы?
Напишите нам!
Напишите нам!
контакты
+7 (4932) 502 022
г. Иваново, ул. Смирнова, д. 48
г. Иваново, ул. Смирнова, д. 48
Режим работы:
пн-вс 8:00-20:00
Реквизиты:
ИП Пугачев Сергей Анатольевич
ИНН 332900001953
ОГРНИП 320332800023818
АО «Тинькофф Банк»
БИК 044525974 к/с 30101810145250000974
р/с 40802810500001736368
Юридический адрес: 600023, г. Владимир, Судогодское шоссе, д.23, кв.21
Физический адрес: г. Иваново, ул. Смирнова, д. 48
пн-вс 8:00-20:00
Реквизиты:
ИП Пугачев Сергей Анатольевич
ИНН 332900001953
ОГРНИП 320332800023818
АО «Тинькофф Банк»
БИК 044525974 к/с 30101810145250000974
р/с 40802810500001736368
Юридический адрес: 600023, г. Владимир, Судогодское шоссе, д.23, кв.21
Физический адрес: г. Иваново, ул. Смирнова, д. 48